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■新型A4オールロードクワトロがデビュー
アウディは、A4アバントをベースとしたクロスオーバーSUV、"A4オールロードクワトロ"を新たに追加し、ジュネーブショーで発表する。
A4オールロードクワトロは、従来よりあった兄貴分のA6オールロードクワトロよりもコンパクト。
サイズは、全長4.72m×全幅1.84m×全高1.50mで、ホイールベースは2.81m。
取り回しの良さと軽快な走りが期待できそうだ。
外観は、ロードクリアランスを広く確保したSUV風のたたずまいや、バンパーやオーバーフェンダーなどを色分けした2トーンカラー、タフな雰囲気を演出するアンダーカバーなどが目を引くポイント。
また、A4アバントよりトレッドが20mm拡大され、タイヤも225/45-17（オプションで18インチも選択可能）へとサイズアップしているのもオールロードならではだ。
装備面では、路面状況（滑りやすさ）を自動で検知し、ESP（横滑り防止装置）のプログラムを最適化するORD（オフロードディテクション）を備えるなどして、SUVらしいオールマイティな走りを目指した。
エンジンは、デビュー時には2リッターTFSI（ガソリン直噴ターボ）、2リッターTDI、3リッターTDI（いずれもディーゼル直噴ターボ）の3タイプが設定される。
発売は、2009年夏頃の予定で、価格は3万7100ユーロから（約430万円？）設定される模様だ。
●AUDI A4 ALLROAD QUATTRO
A4シリーズに追加されたオールロードクワトロはかなりダイナミックなデザインでかっこいい。
A6オールロードクワトロはかなり大きいので日本では取り回しがかなり大変。
このA4オールロードクワトロも小さくはないが、日本でも普通に乗れるサイズだ。
インテリアの質感も高そうだ。これもアウディならでは。
これが430万円からならかなり安い。
A4セダン、A4アバントよりも実用性が高く、ダイナミックなデザインが目を引く。
買うならこれだ。
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