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■VWが新型小型SUV、ティグアン発売
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは9月3日、新しいクロスオーバーSUV"ティグアン"を発表。
同月30日より販売を開始する。
ティグアンは、トゥアレグに続くフォルクスワーゲンの本格SUV第二弾。
近年のSUVに寄せられる多様化するニーズに合わせ、本国ではオフロード走行を視野に入れたグレードと、オンロード寄りのグレードがそれぞれ用意される。
が、このたび日本に上陸したのはオフロード寄りの「トラック＆フィールド」のほうだ。
「トラック＆フィールド」は、HDA（ヒル・ディセント・アシスト）やスロットル特性の設定をオフロード向きに切り替えるスイッチを搭載。
バンパー形状も路面と干渉しづらいように、ロードクリアランスを確保したものを装備する。
ちなみにオンロード系「スポーツ＆スタイル」は、バンパー形状などが都会的でスタイリッシュなタイプとなり、サスペンションの設定もストリート指向のチューンとなる。
こちらのモデルも日本上陸に期待がかかるところだ。
ティグアンの走りにおける特徴は、様々な路面状況下で安定した走りを提供する「4MOTION」システムや、タイヤの空転を制御し、トラクションを生み出す各種電子デバイスにより、路面を選ばないSUVらしい走行性能が求められている点だろう。
パワーユニットは、2リッターTSI（170ps）に6速AT を組み合わせた仕様の1本立て。
ボディサイズは、全長4460mm×1810mm×1690mm。
トゥアレグと比べるとだいぶ小さく、サイズ的にはベースとなったゴルフに近い。
リアシートは60：40分割可倒式。
リクライニングとスライドが可能で、また前席より着座位置が高い設定とすることで開放感を高めた。
荷室容量は5人乗車で470リットル。
後席を畳めば最大1510リットルまで拡大可能。
この点においてもSUVらしいユーティリティの高さを誇る。
装備面では、バイキセノンライト、新オーディオシステム「RCD510」、エレクトロニックパーキングブレーキなどが標準装備される。
ティグアン トラック＆フィールドの価格は、360万円。
●VolksWagen Tiguan
小型プレミアムSUVがVWからやっと発売された。
2タイプあるうち日本導入はオフロード仕様のみだ。
なかなかカッコイイ。価格がもう少し安ければ最高なのだが。
あと50万円安ければかなりうれしいし、売れると思うのだがそうはいかなかったのだろう。
＞VW ティグアン...スポーティなRライン新設定 2009年4月16日（木）
＞ティグアンに新グレードが登場 2009年3月30日（月）
＞【VW ティグアン 詳報】充実した装備も魅力 2008年10月17日（金）
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＞【VW ティグアン 詳報】楽にオフロードを走れる 2008年10月14日（火）
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＞【VW ティグアン 日本発表】X3 を再逆転する 2008年9月22日（月）
＞【VW ティグアン 日本発表】小さくしたい人にも、大きくしたい人にも 2008年9月10日（水）
＞【VGJ】コンパクトSUV「ティグアン」を日本に導入し9月30日から発売 2008年9月3日（水）
＞VW、初のコンパクトSUVティグアンを発売 2008年9月3日（水）
＞VWが新型小型SUV、ティグアン発売 2008年9月3日（水）
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