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■【ジュネーブモーターショー09】フェラーリ、2つのワールドプレミア
フェラーリは27日、3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで2モデルを世界初公開すると発表した。
『599GTBフィオラノ』の「HGTEパッケージ」、『599XX』の2台である。
599GTB フィオラノ（日本名：『599』）は2006年3月のジュネーブモーターショーでデビュー。
6.0リットルV12（620ps、62kgm）をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を誇る。
HGTEパッケージでは、599のスーパーな性能にいっそうの磨きがかけられる。
HGTEとは、ハンドリングGTエボルツィオーネの略だ。
フェラーリはその内容について、ボディカラーが3層メタリック塗装の赤を用意する以外、明らかにしていない。
しかし、写真を見れば、アルミホイールが専用デザインとなり、ブレーキも強化されているのが見て取れる。
もう1台の599XXは、フェラーリF1の最先端技術が注入されたレース専用車。
フェラーリは2005年12月、『エンツォ』をベースにしたレース専用車、『FXX』を29台限定生産。
このFXXにはF1マシンと同様のテレメトリーシステムが搭載され、サーキット走行中の細かいデータを収集。
そのデータが、フェラーリの今後の新型車に反映されるという、新車開発プログラムの一端を担っていた。
フェラーリは599XXについて、「選ばれた顧客が参加できる技術工房的なものになる」と語っており、FXXと同様の新車開発プログラムになると見ていいだろう。
FXXの価格が、メンテナンス料や各サーキットへの輸送費込みで150万ユーロ（約2億円）だったことを考えると、599XXのオーナーには、運転技術はもちろん、豊富な資金力も要求されることになる。
●Ferrari 599
599にスポーティー仕様のHGTEパッケージが設定された。
フェラーリ最強のモデルは性能は超絶。買うならこれだ。
買えればの話だが。
＞フェラーリ FXX 日本発表...F1で勝つ 2009年5月12日（火）
＞599HGTEパッケージと599XXを発表 2009年3月6日（金）
＞【ジュネーブモーターショー09】フェラーリ599 にスポーティな HGTEパッケージ 2009年3月4日（水）
＞【ジュネーブモーターショー09】フェラーリ、2つのワールドプレミア 2009年3月2日（月）
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