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■【三菱自】09年ダカールに向け「レーシング ランサー」を開発
三菱自動車は、2009年ダカールラリーの制覇を目的に新型競技車「レーシング ランサー」（コードネーム：MRX09）を開発した。
1983年の参戦以来ダカールラリー参戦車はパジェロとしてきたが、今後はランサーに切り替える。
「レーシング ランサー」は、FIAグループT1（改造クロスカントリーラリーカー）規定に則り2010年から施行される予定のレギュレーションにも対応して開発。
パジェロ、パジェロ エボリューションで培ったノウハウを随所に注ぎ込んで製作した。
CAE 解析を駆使してパイプの配置及び径を最適化した新設計のスチール製マルチチューブラーフレームに3000ccV6ディーゼルターボを搭載。
2008年夏以降欧州で発売する「ランサースポーツバック」をモチーフにしたカーボン製ボディパネルをまとった。
4WDシステム、駆動系、サスペンション、ブレーキなどは、新規則とディーゼルターボエンジンの特性に合わせた改良を施す予定。
ボディサイズは、全長4475×全幅1990mm。車両重量は1900kg。
最高出力は260馬力以上、最大トルクは66.3kg-m以上。リカルド社製5速シーケンマニュアルと差動制限装置付センターデフ式フルタイム4WDを採用している。
●MITSUBISHI RACING LANCER
2009年のダカールラリーで優勝間違いなしか。
性能は間違いないイイのだろう。
エクステリアもランサースポーツバックのモチーフでかなりいけている。
とはいえ、形のかっこよさはあまり求められてはいないのだが。
このレーシングランサーをモチーフにした硬派なSUVが市販化されるとかなり売れそうな気がするが。
ディーゼルエンジン搭載して出してくれないかな？
＞【ダカール09】三菱が参戦発表会...新兵器 レーシングランサー 2008年12月3日（水）
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＞【ダカール09】三菱 レーシングランサー を開発 2008年7月16日（水）
＞ミツビシ、新型競技車レーシングランサー開発 2008年7月16日（水）
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