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■新型スバル・アウトバックを発表
富士重工業はニューヨークモーターショーで、新型スバル・アウトバックを初公開した。
アウトバックは、レガシィをベースに車高を高め、専用のエクステリアパーツを装着することによって、自然と都会の両方が似合うクルマを目指したクロスオーバーモデル。
4代目のボディサイズは、全長4780mm×全幅1820mm×全高1670mm。
従来モデルより50mmワイドで、105mm背が高く、グランドクリアランス（地上高）は220mmに拡がった。
そのいっぽう、オーバーハングを短縮（90mm）するなど、基本性能に関わる部分を大きく変えたのが特徴だ。
搭載エンジンは、2.5リッターと3.6リッターの2タイプ。
「2.5i」は、最高出力170hpを発生。
トランスミッションは6速MTとリニアトロニックCVTが組み合わされる。
「3.6R」に搭載される3,6リッターユニットは、従来の3リッターと同等のサイズの軽量コンパクト設計が自慢。
また、"アクティブバルブコントロール "と呼ばれる吸排気系の可変バルブタイミング機構を備え、幅広い回転域における燃焼効率の最適化が図られた。
最高出力256hpを発生し、トランスミッションは5速ATが組み合わされる。
電子デバイスは、4輪ディスクブレーキ、横滑り防止装置のVDC、4輪に最適なブレーキ力配分を行うEBD、ブレーキアシストなどが全車に標準装備された。
また、電子パーキングブレーキを採用したほか、傾斜が5度以上の坂道で自動で後退防止ブレーキがかかるヒルホルダー機能が追加された。
●SUBARU OUTBACK
新型アウトバックはかなり高級化したようだ。
外観はともかくインテリアの質感はかなり向上。
アウトバックの日本発売が楽しみだ。
先進デバイス満載、新型3.6リッターエンジンの走りが楽しみだ
＞スバル レガシィ 新型...アウトバックも、米国で戦略的価格に 2009年4月30日（木）
＞新型スバル・アウトバックを発表 2009年4月10日（金）
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